一大波交通好消息来了!玉溪这些路段即将通车!有你常走的吗?

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来源:玉溪高古楼 发布日期:2019-09-17 22:21 浏览:113次

如果将一座城市比作人体,

城市的主干道就是人体的“大动脉”,

道路不通即是“血管阻塞”。

为了疏通“血管阻塞”,打通“梗阻”,

为经济发展提供“加速度”,

咱玉溪近年以来可是做了很多工作,

这不!最近

咱玉溪就即将喜提多条道路!

鼓掌,撒花~~~~

来!!

“无所不知”的小编这就提前为你

送上最近玉溪的道路信息

红龙路将如期实现全面通车

  9月12日,记者从东风水库坝脚红龙桥开始,驱车一路向北,一直到北城街道前卫营,双向六车道的红龙路宽敞平整,线形流畅,行车舒适。

  随着城市的发展,近年来,市民迫切希望建设一条从玉溪中心城区通往北城方向的城市快速通道。顺应市民呼声,市委、市政府把红龙路改扩建工程列为重点项目并于2016年8月启动施工。

红龙路,南起红龙桥,北至前卫营,全长6.3公里,是红塔区北片区发展中的重要基础设施,路宽41米,双向六车道,外加绿化带、自行车道和人行道。

市住房城乡建设局副局长王晋向记者介绍,红龙路路基工程、给排水工程、挡墙工程、绿化工程、过水箱涵、红龙桥廊口处理、路面消防已按计划全部完成。红龙路改扩建部分还完成了6.3公里的地下综合管廊铺设,管廊共有燃气舱、电气舱、综合舱、污水舱4个舱。

  记者当日现场看到,绿化工人正在补种坏死的行道树,修补人行横道砖块。据相关负责人介绍:

红龙路的人行道、非机动车道、自行车道、排水、与周边村庄搭接道路、绿化、路灯等路面配套设施主体工程已完成,正抓紧时间修补完善细节,9月20日前结束极大部分工程施工,工程具备全面投入使用条件,将按计划如期实现全面通车。

即将完工的红龙路让小伙伴们激动万分
但也有操心的公交迷网友提出了一些建议
红龙路通车后公交车要怎么开?
个人观点:目前建议调整5路和14路,新开一条北城至田禾山水小区的路线,具体如下
1、5路,按照原线延长由红龙路延长到新卫校(如图一),新增东风游乐场、江川口、薛井(北郊)、郭井村、下山头(大坝路)、卫校,增加约2.5km,票价及头末班时间不变

2、14路,按照原线由徐井延长至田和山水小区,新增东古营西、东古营北、田和山水小区,增加约1.5km,票价不变,头末班时间由早8:00,提早到7:00,末班由晚18:30推后至19:30

3、新增路线 塘坊~田和山水小区,票价1元,使用IC卡,途径:塘坊、玉溪二中、大营路口、北城腾霄路口、北城中学、东前小学路口、前卫营、郭井庙、古城村、田和山水小区,头班7:00,末班19:30,路线归属大营公司管辖

有细心的楼友已经看出来了,在个人认为的方案里面,并没有提及5路专线,个人认为5路专线经过多年的实践证明,与5路重复过多客流确实不多,再加上东风路上还有18路,玉兴路上还有20路,对于5路专线无疑雪上加霜,5路又于今年延长刘总旗。
如果5路专线延长则会导致里程加长,而随着包括红星、北大等楼盘开发,13、16、25后期可能不一定能完全满足需求,5路专线有必要继续走交警支队片区,而之前大部分人担心原江川口至下山头无路线覆盖,5路延长后即可满足
以上是个人的一部分观点,里面也存在大部分利益纷争(如新线的问题),但是有必要去改革,但是不喜勿喷,欢迎各位提建议

关于这位玉溪公交迷的建议你怎么看呢?
欢迎在下方留言告诉我们哦~

大戛高速预计9月30日通车

新平县大开门至戛洒高速公路项目是玉溪至临沧至孟定口岸高速公路中的一段,是省高速公路网的组成路段,是滇中城市经济圈县县通高速重点建设项目之一。经过两年多的建设,目前大戛高速大开门至新平段已进入施工尾声,预计9月30日通车。 

(点击查看视频)

驱车从大开门到新平东入口,映入眼帘的是笔直宽广的大道和横跨河谷的大桥,工作人员正在进行绿化作业和路面清扫,很多绿化树苗已经成活并抽出嫩绿的枝叶。通过无人机看路面,气势长虹的高速公路在青山绿水间铺展开来。

大戛高速起点位于玉溪新平县大开门,终点位于戛洒,全长有66.67公里,共有46桥17隧,桥隧比高达70%。目前,大戛高速大开门至新平东互通立交区共有19公里,14桥5隧,目前土建、路面已经全部施工完毕,正在进行机电的调试、绿化的扫尾、打扫卫生等作业,我们计划于9月30日建成通车。

大戛高速全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米,全线在大开门、新平县东、新平县西、达哈4处设互通式立交。目前新平至戛洒段的施工建设正有序推进。

江通高速公路全部路面工程完工

近日,随着雄关互通至马家湾最后两百米上面层漓清摊铺完成。标志江通高速公路全部路面工程完成,该项目的胜利竣工在全体电建人不懈努力和艰苦奋斗下为玉溪人民交上了一份满意的答卷!为共和国七十华诞献上玉溪儿女的一份厚礼!

9月13日,随着雄关互通主线桥至马家湾挖方段沥青混凝土上面层铺设完成,标志着江通高速公路全线路面工程全部完成。

江通高速公路全线32公里,于2018年10月开始沥青混凝土摊铺,2019年9月13日完成全线沥青混凝土摊铺。全线沥青混凝土上面层摊铺面积为95.5万平方米,中面层摊铺面积为95.5万平方米,下面层摊铺面积为64.6万平方米。

路面施工过程中,江通高速公路严格按照试验段的机械配置、生产配合比、松铺厚度、碾压遍数进行施工,并安排专业技术人员进行质量控制。玉溪市公路局副局长李定傧到江通高速公路调研时对全线路面工程质量也给予了肯定。

为保障路面工程施工进度,总包部及各标段合理安排工期,利用晴好天气进行施工,雨季采用防雨措施,加快施工进度。同时加大资源投入、优化施工方案、注重质量监督管控,加强施工现场安全管理,确保江通高速公路路面工程在保证安全、质量的前提下如期完成。

玉溪小伙伴们心心念念的高速和红龙路

就快要通车啦!

城区交通将更加四通八达

通的是道路,顺的是人心

“实干”让市民幸福感大大提升!

温馨提示

通车后,车辆经过这些路段时,要缓慢依次行驶,注意预防死角及视线盲区突然出现行人;如遇交通拥堵,不随意超车、掉头,以免加剧交通拥堵。

—END—

本文来源:在玉溪、 晋红 江通高速公路总包部、玉溪台、云视新闻七彩云,综合整理

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