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超强台风“利奇马”强势登陆浙江温岭 最大风力16级

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发表于 2019-8-10 14:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
      今年第9号台风“利奇马”的中心已于今天(8月10日)凌晨1点45分前后在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力16级(52米/秒),中心最低气压为930百帕。


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“利奇马”跻身华东登陆台风三强

“利奇马”不仅是今年西北太平洋的最强台风,也是今年登陆我国的最强台风,同时还是是1949年以来登陆我国华东地区的第三强台风,与2016年的台风“莫兰蒂”并列,仅次于1956年的台风“温黛”(Wanda)、2006年的台风“桑美”(Saomai)。


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受其影响,8月8日以来,浙江中东部累计降雨量有100~250毫米,台州、温州和宁波等地的部分地区300~550毫米,台州括苍山820毫米、三门局地700毫米,共有542个站点雨量超过100毫米,其中70个站点超过300毫米。


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浙江东部和北部、福建北部沿海出现8~11级阵风,浙江沿海阵风有12~14级,台州石塘镇三蒜岛测得最大阵风达17级以上(61.4米/秒)。


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受台风影响,浙江台州、温州等地出现大面积电力中断,浙江省有100多个气象自动站毁损。

登陆后,受地形影响,“利奇马”有所减弱,9时已减弱为强热带风暴级强度。但不要以为台风登陆了,减弱了,就没什么事了,真正的风雨考验还在后面!


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巨型洒水车移动缓慢 风雨影响时间长

中央气象台预计,“利奇马”将以每小时15公里左右的速度向偏北移动,强度逐渐减弱,在穿过浙江、江苏后,将于明天(11日)中午前后移入黄海西部海域,并将于当天傍晚到夜间在山东半岛南部沿海再次登陆,预计登陆时强度为热带风暴级或强热带风暴级(9-10级,23-28米/秒)。

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需要强调的是,台风“利奇马”目前移动慢,环流结构保持完整,在一路北上的过程中,就好比一辆巨型洒水车,会给沿途的地区带来长时间的风雨。


首先,“利奇马”正处于大陆高压和副热带高压的“夹击”中,引导气流弱,移动速度慢,登陆12小时后,还处于浙江绍兴境内。这种慢速移动带来的持续性的强降雨会加大致灾风险,要特别注意警惕!

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其次,台风通常登陆后强度会迅速减弱,且台风的螺旋结构也会相应受到破坏。但目前,“利奇马”的环流结构保持完好,北侧的外围螺旋云带已扫到山东。这种完整的结构形态又让“利奇马”像一台永不停息的抽水机,将其东侧和南侧大洋上水汽源源不断地抽取过来,为后面持续性的强降雨提供了充足的水源。

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前车之鉴“温比亚” 后事之师“利奇马”


再来说一说北上的台风。在我国华东地区登陆的台风有不少会出现北上的路径。北上最大的问题是,将鲜与台风作战的北方地区直接暴露在台风面前,由于北方本身承受暴雨能力偏弱,而防台的经验又十分缺乏,会大大加重致灾风险。

以去年的台风“温比亚”为例,2018年8月17日在上海登陆,登陆时强度仅为热带风暴级(9级,23米/秒),20日凌晨在山东北部变性为温带气旋,之后进入渤海。而就在这短短4天时间内,山东、河南、安徽、江苏等地出现不同程度的暴雨洪涝灾害。


其中有24个县市日降雨量突破历史极值,河南商丘最大1小时降雨量达112毫米;累计降雨量100毫米以上和250毫米以上的面积分别达36万、4万平方公里。其中,山东省过程平均降雨量达141毫米,创下 1951年以来历史最高纪录。

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目前来看,“利奇马”的路径比“温比亚”更偏东,没有那么深入内陆,因此强度减弱得也较慢,未来还将以9级以上的强度在山东二次登陆,山东将面临着至少48小时的暴雨侵袭。


西风槽“火上浇油” 冷空气将助推暴雨激发

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最后再说一下冷空气。目前在我国华北高空有南北走向的西风槽,这两天华北地区的降雨、降温就和他息息相关。而未来它将如何与北上的台风“利奇马”强强联合,则成为后期降雨的关键。

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目前的预报有两种可能,一种是台风登陆山东后,在12-14日出现缓慢移动或回旋,西风槽派出的冷空气就会在这一带,激发台风“潜能”,释放出更多更强的降雨。


第二种可能是台风与西风槽结合继续北上,就会在东北地区制造大范围的强降雨。目前这两种可能性都存在,山东面临的防台压力不小,东北也需要紧绷着防御的弦。



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