请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
发帖

云南论坛网

 找回密码
 立即注册
查看: 58|回复: 0

牛!百年前滇越铁路上就有“米其林”啦!它不是餐厅而是

[复制链接]

0

主题

0

帖子

45

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
45
发表于 2019-10-4 23:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

说起米其林

大家总会想到轮胎或者是餐厅!

到底,

这家公司是卖轮胎

还是搞餐厅的?

有些人一直搞不清楚!

且听条码君为你讲解:

答案是,

他们都做!

为了提高轮胎的需求量,鼓励大家远行,说服大家远处有更吸引人和好吃好玩的地方。

轮胎公司编纂了第一本《米其林指南》。第一版就免费发行了35000册,指南的内容包括旅行小秘诀、加油站位置、地图和更换轮胎的说明书等。

细心的小伙伴一定发现了,

条码君最近几天,

一直讲述着

有关老昆明的很多故事---

今天,

“我家昆明”为大家呈现的是:

滇越铁路上的米其林

只不过,

这个米其林早更多年出现... ...

值得我们云南人骄傲的是,在百年前的滇越铁路上,早就飞驰过一辆堪称现代动车鼻祖,时速达到100公里的高速列车:米其林动车

米其林"动车"是由法国制造的内燃机车,车长近20米,宽2.6米,自重 8吨,铝质的车体、白色的外观、圆润的流线造型,看上去有点像今天的房车或者公交车,总之,和当年那些喘着粗气、冒着黑烟、外形粗犷的蒸汽机车相比,真是独树一帜。

它为什么会叫"米其林"呢?原来,1932年,法国米其林公司给它换上了橡胶轮子,这一下,它和世界上所有的钢轮火车都不一样了。

云南铁路博物馆讲解员 徐榕:“这个轮胎分为内胎和外胎两个部分, 一般可以自动充气,它有监测胎压的这种设备,在自动充气失效的情况下,轮胎上有充气的气口,是可以人工来帮助它充气的。”

米其林动车属于"贵族列车",车内设软席19个、硬座24个,还设有洗脸间、卫生间、厨房、酒吧、西餐厅,车后拖挂着一个行李车,整体犹如功能齐全的流动宾馆。列车服务员,据说也是法国美女。

当时,滇越铁路上行驶的蒸汽机车最高时速只有50公里,米其林动车却以70公里的时速在飞驰,最高时速甚至能达到100公里,可谓既豪华又快速,是当时达官贵人、上层名流最为时髦的出行方式。

云南铁路博物馆讲解员 徐榕:“以前宋美龄就曾经来坐过,因为是胶轮胎所以它乘坐起来避震好、噪音小,非常舒适。所以当时,在这边工作的很多法国铁路公司的高管人员,在他们休假或是到越南度假时,都会选择乘坐这样的米其林动车。”

新中国成立后,昔日王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,米其林动车由于速度快,曾用来为铁路沿线的工人们送水、送饭、发工资。

滇越铁路上,曾有两列米其林动车,运行多年,直到1984年,由于缺少零配件失修停运,2006年,米其林动车被鉴定为国家一级文物,成为云南铁路博物馆"镇馆之宝"。后人们惊讶地发现,它的橡胶车轮虽然经过七十多年的磨损,竟然没有一点龟裂、胶粘的痕迹,至今光洁如新。

感兴趣的小伙伴,

请一定去

云南铁路博物馆

参观一番!

记者:宗枸宇 徐宏斌

编辑:七坨脑壳

往期精选

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|云南论坛网 Inc.

Discuz! X3.4Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表